S'arrêter en toute sécurité
Les freins de la roulette ont la tâche de maintenir l'appareil ou la machine à l'arrêt en toute sécurité. Ils sont donc un composant essentiel de la sécurité.
Il existe six types de freins:
Les freins de la roulette ont la tâche de maintenir l'appareil ou la machine à l'arrêt en toute sécurité. Ils sont donc un composant essentiel de la sécurité.
Il existe six types de freins:
1. Frein de roue type /B (BE)
Le frein bloque uniquement la rotation de la roue.
2. Frein total – avant (total stop)
Le frein bloque la roue et la chape simultanément ; monté sur le devant de la roulette.
3. Frein total – arrière (total stop)
Le frein bloque la roue et la chape simultanément; monté sur l'arrière de la roulette.
4. Frein central (application dans les hôpitaux)
Le dispositif de blocage est intégré dans une roulette et bloque la roue et la chape simultanément.
5. Frein de direction (application dans les hôpitaux)
Frein pour roulettes d'appareils et de lits d'hôpitaux avec blocage intégré de la direction, il rend fixe la roulette.
6. Blocage de direction type FIX 2-P1
Frein pouvant être vissé ultérieurement, il rend fix les roulettes de manutention.